传感器,智能皇冠比分: 驾驶领域的明珠

2019-05-31 19:39

如果说,智能驾驶相关领域是汽车行业零部件细分领域的一颗明珠;那么,传感器就是智能驾驶里面的一颗明珠。它会最先受益于智能驾驶的大规模商业化浪潮,也是最先产生业绩的板块所在。文章从行业趋势、政策、行业所处阶段、需求价格变动、国外同类公司现状等多个维度论证了这一个逻辑。最后,文章介绍了传感器的当前市场现状。

【ADAS是汽车行业细分领域的明珠】

就全球汽车零部件来说,ADAS在各个零部件中的成长行最高,达到18%,而其他零部件的成长性均未突破6%的大关,ADAS未来市场前景广阔。对于传统汽车行业来说,智能驾驶相关领域是汽车行业零部件细分领域的一颗明珠。

 

 

【传感器是智能驾驶领域的明珠】

如果说,智能驾驶相关领域是汽车行业零部件细分领域的一颗明珠;那么,传感器就是智能驾驶里面的一颗明珠。它会最先受益于智能驾驶的大规模商业化浪潮,也是最先产生业绩的板块所在。

下面,从5个方面,来论证这一点逻辑。

(一)下半年政策风口

以色列自动驾驶技术厂商Mobileye表示,预计中国政府即将出台新政,强制要求大型商用车辆、卡车在上路时加装基本的自动驾驶系统。当车辆偏离 车道或者即将碰撞到路边行人时,车载自动驾驶系统将向司机发出提醒。今年晚些时候,中国将发布自动驾驶汽车标准草案,365娱乐场体育投注,这一草案将率先在高速公路实施,随后 在城市道路实施。

车辆偏离预警,是半自动驾驶最先商业化的领域。而这恰恰是传感器的爆发点。

(二)国外传感器厂商已经迎来业绩爆发

以汽车占比最高的NXP(恩智浦)为例,NXP,目前汽车相关业务已经占到40%以上。受益于整车电子化率(ADAS,无钥匙启动等)提升的大趋势,NXP预期2017年增长将在25%以上。

Maxim,汽车业务最新季度增长25%,电力管理系统,新的车载娱乐和安全系统需求成为主要亮点。公司预测下一个季度汽车的单季收入将超过1亿美金,占公司销售收入近20%。

即使是主要业务仍为Gaming业务的Nvidia,其车用GPU也迎来强劲增行(22%Q/Q,超市场预期),汽车市场成为其下一个重要的增长之一。

(三)智能驾驶产业进入半智能阶段

汽车驾驶4个阶段,全自动驾驶还远,当前处在半自动驾驶阶段,传感器爆发是最核心逻辑。

根据美国高速公路安全局分类标准,可将自动驾驶发展阶段划分为五期:无自动化功能(L0)、具备特定自动化功能(L1)、具备组合式的自动化功能(L2)、受限的自动驾驶(L3)和完全自动驾驶(L4)。

目前已经实现L1和L2的商业化,KPMG预计L3和L4将分别于2018年和2025年产业化。

(四)单辆车的传感器价值逐年上升

据Strategy Analytics,随着自动驾驶普及程度的提升,传感器需求量会不断提升,而同时单辆车上的传感器价值将逐年提升,预计到2018年,单辆车上的传感器价值将达到225美金。

(五)产业趋势

智能驾驶行业发展将产生2个主流趋势:1.源于各项法律法规的成熟以及欧美国家在这方面的推动,促使安装率的提高和成本的降低;新技术在车上的应用 越来越广;2.自动驾驶程度越高,对环境感知的模块的要求就越高,365体育在线投注app,对摄像头、雷达、激光雷达等传感器的精度、响应时间、功能的开发的需求水涨船高。其中第 2点趋势,会对传感器的需求爆发形成核心支撑。

从产品线的角度,智能驾驶经历了四个阶段:

1. 第一个阶段利用单一摄像头,提供简单的功能(如LDW、LCW),可称为ADAS1.0;

2. 第二阶段是依靠单一摄像头,一个单路的一个前视的,增加一些其他功能,像大灯辅助、交通标志识别、行人检测等;

3. 第三阶段系统会增加一些传感器的融合,比如基于摄像头再加上毫米波雷达,可以支持一些车辆控制,像AEB和ACC功能;

4. 第四代系统依赖更多的传感器(不只是前置摄像头,还有后视的、环视的,包括车内的,还有各种雷达,比如毫米波雷达、激光雷达,还有超声波等),是一个环境感知的一个组合的系统。

纵观智能驾驶产品的4次迭代,每一次都增加更多的传感器需求。

【传感器细分产品介绍】

在进行自动驾驶技术研发的道路测试中,使用的传感器主要分为三类:激光传感器、视觉系传感器如车载摄像头、雷达系传感器如毫米波雷达。

 

(一)激光传感器

激光雷达可以360度扫描一定直径范围内的区域,建立一个动态、三维的地图环境,为车辆行驶提供道路信息,激光雷达以高精度著称,在技术领先的自动驾驶汽车上得到了广泛的应用,但是成本高却成为阻碍其产业化的主要痛点,未来激光传感器将向固态、小型、低成本方向发展。