西门子106亿美元与庞巴迪合皇冠比分: 并列车业务,或成中国中车劲敌

2019-05-31 17:25

“正在磋商,已经进行到相当深入阶段。” 由于磋商事属机密,该人士要求不具名。

西门子和庞巴迪,以及拥有庞巴迪火车业务30%权益的加拿大第二大退休基金Caisse de depot et placement du Quebec目前暂未发布评论。

媒体报道后,消息提振西门子股价创129.80欧元的新高,稍后回吐部分涨幅,终场收报128.10欧元。庞巴迪则上涨6.7%,至2.37加元。

尽管获得市场正面回响,分析师称,欧洲的反垄断疑虑仍是交易的最大威胁。在德国秋季选举前,365体育投注唯美,这项合并也可能遭遇当地工会的反对。

庞巴迪创办家族通过双层股权结构握有庞巴迪的控制权。一名加拿大运输业分析师称,庞巴迪不太可能将那些股份彻底卖给西门子,因公司的创办家族会希望庞巴迪保留对该部门的控制权。因未获授权对媒体发言,该分析师要求匿名。

一名消息人士称,若达成协议,目前还不清楚最终是由西门子还是庞巴迪来整合这个实体。

轨道交通业或将二分天下?

我国政府业已通过行政手段将中国最大的两家制造商合并为中国中车,并将轨道交通作为中国制造业进入海外市场的重要组成部分。保守估计,合并之后的中国中车总资产超过3000亿元,总销售收入接近1500亿元,在规模方面已经超越了这几家欧美老牌厂商。

合并之后,中国中车捷报频传:继连续中标美国洛杉矶、费城、波士顿和芝加哥四城市车辆项目后,4月11日,中国中车又拿下了马来西亚22列动车组订单,订单金额达8.5亿马币(折合人民币13.2亿元)。

对于全球这几家老牌轨道交通制造商而言,面对新的竞争者在足够成熟之后带来的残酷竞争压力,需要尽快通过引进资金或者业务整合方式为现有的业务寻求支撑。而中国的轨道交通制造业在短时间内与欧美日等厂商展开正面竞争,365体育投注备用线路,也是促成传统巨头们尽早“抱团”的重要因素之一。 

(注:本文部分资源来源于谷歌财经)